После этого выработанные альтернативы сравниваются; в качестве основания используется вопрос о том, какая альтернатива лучше всего отвечает данному критерию. С учетом этого обстоятельства каждой альтернативе присуждается свой балл, в который входит характер возможных последствий принятого решения. Количественные значения баллов ранжируются относительно друг друга, составляя в сумме значение каждой альтернативы по данным критериям (в табл. 1 рассмотрен анализ альтернатив развития городского транспорта). В основе альтернатив в данном случае лежат различные стратегии решения транспортной проблемы города. К ним можно отнести: расширение парка маршрутного такси (А), внедрение скоростного трамвая (В) или увеличение числа автобусных маршрутов (С). Таким образом, устанавливаются критерии выбора альтернатив, а вместе с ними обеспечивается обоснованность в принятии оптимального решения.
Данные таблицы позволяют сделать вывод о целесообразности выбора альтернативы А. Но насколько целесообразен этот выбор? Ведь, помимо ожидаемых благоприятных последствий, весьма существенным является фактор риска, подчас делающий эти ожидания несостоятельными. Эффективность выбора определяют не только преимущества альтернативы, но и допустимая степень риска.
6. Оценка риска.
Риск является ключевой характеристикой при принятии управленческого решения. В зависимости от его значения определяется качество принимаемого решения, поскольку игнорирование этого критерия может существенно исказить процедуру выбора представленных альтернатив. Одной из главных проблем в технологии принятия управленческих решений являются сложности в опера-ционализации фактора риска, его измерении и использовании его оценки в практике принятия решений.
На первый взгляд риск является одним из многих критериев, положенных в основу выбора альтернатив. Однако он имеет особый статус среди остальных критериев, поскольку может свести на нет все их преимущества.
Комментариев нет:
Отправить комментарий